iがキタ

　iが来てから2週間、走行距離260km燃費12,1km／L満足度は70％でまずまずです。とは言っても私は納車時と今日以外ほとんど運転してません。忙しかったのもあるけど、父が気に入って毎日のってるからです。（笑）

感想、パジェロからの乗換えって事を前提としてお考え下さい。

　満足してるとこ

やっぱりデザインですね。自宅のすぐ前の駐車場に置いてあるんだけど、ピンクの可愛らしい顔が見えると思わず微笑んでしまいます。のんちゃんはハム太郎に似てると言ってます。私は女の娘だと思うんだけど・・・（笑）

リヤミッドシップってことですが、スポーティな印象派はもちろんありません。後ろのタイヤからトラクションがかかるのは実感します。２名乗車時は感じなかったけどひとりで乗るとステアリングの軽さを感じます。これを軽快と呼ぶか落ち着きがないと言うかはドライバーの感覚によるでしょう。

旋回半径4,5mは取り回しの楽さを感じます。ブレーキは初め甘く（引きずってる感じ）踏み込むとギュッと効きます。私はこの感じ、好きです。ボトムが少なく首がガクってしません。

クーラーの効きは抜群です。付いてきたスピーカも良い音がします。これはナビのプレヤーが良いだけではないと思う。

ネットで悪評だった座席も去年の暮れに改修されたおかげか、座り心地はよかったです。

燃費も都内でストップ＆ゴーの割には悪くない。パジェロの時に比べると３倍近く良い。

　不満なとこ

ボディーの鋼板が薄い。掃除してる時に手をついて体重をかけるとボコッて鳴って冷や汗が出ました。前から見て可愛らしいデザインも横と後ろがイマイチでした。（でもカワイイことには変わりはないw）

父向けに選んだので承知の上でNAにしたんだけど、出足が悪い。試乗車でターボを乗ってるだけに差は歴然でした。発進時にツイ踏み込んじゃうからイマイチ燃費が悪いのかも知れない。

収納が少ない。鞄を持って乗らないと小物がゴチャつきます。大きなフロントウィンドーは開放感があって気持ちが良い反面、ダッシュボードの移り込みが気になります。

今のところこんなんです。